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スズキ チルトモーター 公式
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①(1型)33920-81AC*(MT)・81A8*(MT) ②(2型・3型)33920-81AG*(MT) N1仕様(純正インジェクター&純正タービン) N2仕様(260ccインジェクター&HT07-4A)対応可能ですが、4万円になります。 (N2インジェクターは、CBR1000RR用12ホール) 純正インジェクターのHT07(4A)仕様対応可能ですが、4万円になります。 純正インジェクターのHT07(6A)仕様対応可能ですが、4万円になります。
燃料MAP最適化 点火MAP最適化 REV変更(9000) スピードリミッター解除 ブーストリミッター解除 対応ブースト約1.0K(調整必要) N2仕様は対応ブースト約1.2K(調整必要)
落札後にご希望の仕様を指定してください。 画像はイメージです。 到着後、1週間以内のエンジン始動等の初期不良は対応いたします。 スポーツECUです、取り付けは自己責任でお願いします。
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