ゴルフ２　最終年　91年ビックバンパー 紺メタリック　 車検　令和5年5月まで　 １５年ほど前から私が所有してます。 ３2年前の車ですが調子最高です。 いままで色々な部品を交換し過ぎて主要な部品はほぼ新品となっております。 左ハンドル、５速マニュアル、パワステ、パワーウィンドー(前のみ)、エアコン効きます。 燃費は田舎なんで１３キロほと走ります。 掛け始めが掛かりにくい事が有りますがエンジン不動でレッカー等は一回も無いです。 ＫＥジェトロの力強いエンジン音、最高です。 売る理由としては他にある車のレストア代の捻出の為で不調等ではないので安売りはしないつもりで売れなかったから乗ります。 希望額で買ってくれた方にはスペアパーツ一式プレゼントします。 ホイール２セット、ブレーキローター新品、パッド、その他色々、有り買うと結構な金額します。 外装は綺麗に見えますがサビ、凹み等、有りますがオールペンすると思えばベースには最適です。 外装、GTi は樹脂フェンダーが付いてますが壊れたりしてボロボロだったので外しました。 なのでGLi仕様のような感じです。 基本ノーマル仕様で乗りたかったのでローダウンはしておりません。 オイル交換は４０００キロほどで交換、バルボリン等の２０Ｗ５０を交換、もちろんオイル漏れ無し 私の所に来た時、１４７０００キロ クラッチ交換 タイミングベルト、テンショナー、カムシール交換 エンジンマウント、足回りブッシュ、ショック交換 アライメント測定調整 デスビ本体、カバー、ローター、ウルトラシリコンコード交換 エアコンコンプレッサー、レシーバータンク、エキスパッションバルブ交換　冷媒ゴールド１２仕様 ガス抜けは有りますが補充すればキンキンに効きます。 飛び石キズ有り車検は大丈夫 フロントブレーキローター、パッド、オイルパン交換 １８００００キロ フュエルポンプ２台、コネクティングピース、フュエルライン交換 ヒーターコア、レジスタ、ファン交換 リヤマフラー、サブマフラー(純正形状) ２１００００キロ タイミングベルト、テンショナー、カムシール交換 フロントパイプ交換 プレッシャーレギュレータ 書ききれないほど部品交換してます。 車検5/6までですのでそれまで試乗できます。 予備検査渡しします。 いきなりの落札はしないでください。下見してからです。

完全公開】GTIに乗りましょう！ | ーLBR,の日常を、家主の呟きとともにー

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